A medida que la urbanización global continúa acelerando, los sistemas de iluminación en carreteras urbanas, comunidades y espacios públicos no solo son infraestructura central para garantizar la seguridad de los viajeros, sino también una muestra crucial para la gobernanza urbana y el desarrollo sostenible. Actualmente, lograr la conservación de la energía y la reducción del consumo, mejorar la eficiencia energética y adaptarse a diversos escenarios a través de un control inteligente en ciudades de diferentes climas y tamaños se ha convertido en un desafío crítico que enfrenta los departamentos de gestión urbana en todo el mundo.
Los métodos tradicionales de control de iluminación urbana tienen puntos débiles comunes significativos y no pueden satisfacer las necesidades del desarrollo urbano global:
Alto consumo de energía
Las farolas tradicionales en la mayoría de las ciudades del mundo aún dependen de lámparas de sodio de presión - o de alta presión o LED de potencia fijo -, que funcionan a toda potencia durante toda la noche y no pueden atenuarse incluso a primera hora de la mañana, cuando el tráfico es escaso, lo que resulta en un consumo excesivo de recursos eléctricos.
(2) Los modelos de gestión carecen de inteligencia. Algunas ciudades europeas y estadounidenses confían en temporizadores manuales, y las áreas lluviosas en el sudeste asiático les resulta difícil responder al clima y los cambios de luz de manera oportuna. Esto conduce a un desecho de energía generalizado en todo el mundo.
Altos costos de operación y mantenimiento
Incapaz de ajustar dinámicamente de acuerdo con los escenarios reales: las áreas comerciales urbanas europeas requieren un alto brillo debido a la concentración de personas por la noche, mientras que las carreteras suburbanas tienen poca demanda a altas horas de la noche, lo que dificulta que el control tradicional coincida con precisión los requisitos.
Falta de capacidades de visualización de datos de consumo de energía, incapaz de calcular el consumo de energía de las lámparas individuales por región y tiempo, lo que dificulta la mayoría de los departamentos de gestión urbana de todo el mundo cuantificar los efectos de ahorro de energía -.
La detección de fallas se retrasa. Algunas ciudades de África y América Latina confían en los informes o inspecciones manuales de los residentes, lo que resulta en largos ciclos de solución de problemas. (4) Altos costos de mantenimiento manual. Las grandes ciudades de todo el mundo tienen una gran cantidad de lámparas de calle, y las inspecciones nocturnas son ineficientes e inseguras, lo que resulta en un alto largo -} costos operativos de término.
desperdicio de recursos
Las luces de la calle no pueden apagarse o atenuarse automáticamente durante las horas desocupadas (por ejemplo, temprano en la mañana, durante las vacaciones y durante el día), desperdiciar electricidad, acortar la vida útil de la lámpara y aumentar los costos de reemplazo.
Los dispositivos inteligentes (por ejemplo, monitoreo de seguridad, sensores ambientales y puntos de acceso WiFi) en muchos lugares del mundo deben instalarse en postes separados, duplicando la construcción de postes de luz de la calle y desperdiciando espacio público e inversión en infraestructura.
Mala experiencia de usuario
(1) El brillo no se puede ajustar dinámicamente con la luz solar: en el norte de Europa, donde la luz del sol es débil en invierno, y en el Medio Oriente, donde las secciones de carreteras están oscuras bajo la fuerte luz del sol del mediodía, las farolas tradicionales no pueden proporcionar iluminación complementaria específica. (2) Incapacidad para adaptarse al clima: en el norte de Europa, donde la visibilidad es baja debido a la nieve y la niebla, y el sudeste de Asia, donde la visibilidad es baja durante la temporada de lluvias, las farolas tradicionales no pueden aumentar el brillo para garantizar la seguridad, afectando la experiencia de viaje de los residentes en diferentes zonas climáticas de todo el mundo.
Resumir
Estas deficiencias hacen que los sistemas de iluminación tradicionales sean difíciles de implementar el monitoreo centralizado, las estadísticas cuantitativas y el mantenimiento eficiente, lo que no puede satisfacer las necesidades compartidas de las ciudades globales para la gestión refinada y el bajo desarrollo de carbono -. En este contexto, los sistemas de iluminación de la ciudad inteligente, que integran el Internet de las cosas, los sensores y las tecnologías de gestión basadas en la nube -, se han convertido en una dirección central para las actualizaciones globales de infraestructura urbana.
